租车公司怎么赚钱？

 第一，实际租车费赚不了多少钱。公司的车过两年半就得换了。不管跑了多少公里，老爷车会去哪里？1.进入二手车市场。2.有些车和厂家有协议，可以回购给厂家。不能靠租金赚回还车的成本，再加上倒卖车赚的钱。其次，如果车是租来的或者不是天天闲着卖的，可以赚回本。然而实际情况并不是这样的。我们店里有166辆车。你认为每辆车都是租来的吗？每辆车都随时可以出租？不是，很多车要么是修了，要么是保养了，要么是牌照丢了上不了路，被扣了。真正租的车不多，一天只有四五十辆，所以公司很重视车的出租率。第三，我们都知道保险赚钱。的确，租车时产生的费用是分成这几块的。一辆车的租金必须购买。2.必须购买基本险加手续费。3.增值服务，包括导航、无免赔额、儿童座椅、送车服务、异地回车、异地回车...我想说的是基本险和无免赔额。一辆车全险不到三千，但是

这也赚了不少钱，再加上没有补偿。其实不赔偿就是虚张声势，细节我就不说了。不一定要买。第四，正如大家所说，租车行业真的是一个重资本、重资产的高科技行业。不像互联网是几千万投资的高科技行业，但是租车行业的投资是几个亿。如果当初没有联想控股在中国的12亿投资，早就在08年金融风暴下走了，早就被超越了。今年7月，美国华平投资投资2亿美元。公司一有钱就一直买车。联想12亿有一半买车了，一次性买6000辆，另一半去开店了。你知道商店的面积吗？只有15平米。但是一个店的资产都是几百万的。像深圳分公司的总部，其实开在一个不起眼的地方，没有任何风格。这种节约就是攒钱买车。现在都是高峰时间。公司计划2015年10万辆，年底我们店将新增40辆。10万辆的数字很可怕，即使该公司修的车比其他租车公司加起来还多。第五，车磨损很大，天天跑，很难说没有问题。所有东西都需要钱来维修和保养。一旦被叫停，不会少赚钱，但会亏损。只有规模启动了，才能说培养中国人的消费观念是有利可图的。现在他们处于亏损状态。第六，租车最怕的就是车一去不复返。如果一辆车没了，那就是严重的损失。有些人租车。

，有的卖了，有的抵押了，有的走私抢了。一切，一旦失去，车就彻底没了。第七，当然，市场的潜力是存在的。更欢迎的是一个城市的限购、限购。汽车租赁属于公共服务行业，这意味着未来它将是城市交通的一部分，是公交车和出租车的补充。并且更加灵活。这需要政府的大力支持，需要城市的大力发展。第八，现在的车市价格一直在下跌，这对租车行业是一个打击。还有很多不可控因素，市场不成熟，消费观念不成熟。租车利润很有限，钱是薄利多销。公司一直在寻找新的利润增长点。第九，跑马圈地，所有机场店24小时营业，有的还签了独家协议。很多店都设在机场、高铁、旅游景点，甚至乌鲁木齐、拉萨。有了投资，我们还会继续开店，买车。2015年公司会有10万台，也就是说每个月采购2500台左右，每个月会有很多车退出。这些动作都是在不断与其他租车公司拉开距离，吞噬市场份额，兼并其他租车公司。也是在防备国外租车的反击。